в игре качество бензина лучше, поэтому быстрее

мда... в очередной раз убедился, что Дубровский полный ноль в автомобилях. тюнинг путает со стайлингом, не может отличить пластик от пластика, уколхоженый в хлам Хуюндай считает стоковым... плюс косноязычен до ужаса...

Жекич Дубровский, в 2006 году я был в Ю. Корее. Мне удалось пообщаться с местной молодежью. Конечно речь зашла и о машинах. Так вот, мне пояснили, что Тибурон это модная (на тот момент) машина для молодежи. Она дешевая, выглядит дерзко (на то время). То есть, никакой серьзной начинки в ней и не предусматривалось. Машина стала популярной у молодежи, и они ее "накачивали" в меру возможностей. Напомню, что в Ю.Корее молодежь в 18 лет покидает родительский дом. Перед этим, человек получает от родителей ништяки. Одним из них является Тибурон. Ответ на твой вопрос "Зачем включили в игру?" - популярность. Для многих ребят того времени это было ого-го!

Идея снять это видео отличная, но меня хватило только на половину ролика. У нас был в компании Хёндай Коуп, мне он запомнился тем, что в салон через багажник мы впихивали без разбора торговый кофеаппарат, багажник закрывался и на пассажирском сидении сзади помещался ещё я при росте в 190 см.)) Можно было снять видео со стебом и доброе, а получилось только обосрать машину особо без оснований. Да всем и так понятно, что тачка беспонтовая и создавалась для молодежи у которой нет денег на дорогие машины. Селика того же уровня примерно и вроде бы тоже была в NFS, можно было бы сравнить одно с другим и пошутить, а не просто обсирать 16-летние сидения и матовый капот. Ставлю дизлайк за порчу идеи видео.

У тебя аппарат на тесте 2002-2004 года. ей лет 12-14. У меня такая же, только 2005 и 2.0 литра. За 350 тыс отличный вариант. Не считаю её ведром. Это обычный автомобиль, но красивее остальных из данного ценового сегмента.

Тибурон самая культовая тачка в нфс? Пхах, что за бред? Я вообще не знаю людей, которые покупали в игре эту машину. Самая культовая тачка в нфс, тем более, в андеграунде - это 34 гтр.

Есть ведь нормальные тачки с передним приводом. Взять любую горячую Хонду например: Accord/Torneo SIR, SIR-t, Euro-R; Civic/Interga TypeR; Prelude - отличные машины с отменной управляемостью, хорошей динамикой и предсказуемым поведением на дороге. Такие тачки на кольце развозят как надо, в потоке могут дернуть практически кого угодно, да и ездить на них - одно удовольствие.

Зато, это одна из немногих тачек НФС, которую сможет содержать каждый крестьянин.

Какой на фиг черный капот в стоке?! Он пленкой переклеен, видно же капот изнутри серебро.

хватило на пол ролика, чуваку будто обидели и он решил на машине отыграться.

Жека, Хонды с крутильными моторами втек ждем уже миллион лет, когда мать его уже будет тест драйв?

на механике надо было искать а в обще, ты настолько заигрался на скаях сливах маркообразных и супрах, что такие тачки как сивик, левин тех же годов, селики, митуба фто, эклипс и тд - для тебя безвкусны, по тому что кроме турбо и заднего или полного привода ты больше не понимаешь. нормально она едет, учитывая что это недоавтомат древних времен и тачка уставшая. на механике и после капиталки поедет может 7.5-8 что очень хорошо для такой машины тех времен. если тебе не понятно маломощное купэ, то и все таки что выше перечислял, тебе будут так же непонятны. а тибурон и сейчас выглядит офигенно, чисто изза внешности брать и ездить на каждый день, но только на механике. звучит по тому что 6 цилиндров звучит, выглядит, но не ТУРИК.... это всё, признак.)

А какой смысл сравнивать цифры из игры в реал?NFS это серия АРКАДНЫХ игр, а не симулятор.Там значения не реалистичны и сделаны,как раз для экшоона. И хватит уже всем первым встречным в двигатель хрень заливать это странно смотрится)

тибурон культовая машина в нфс??? мы явно в разные нфс играли

Единственный адекватный обзорщик авто - Академик очкарик. А это очередной клоун-обсиратель.

Я Митсубишки любил в Андеграунде 2 ) особенно Эклипс, вот этот аппарат выглядел чумааа

всю карьеюру прошоло на Honda Integra!))вот ето реально крутая тачка))

MostWanted! вот настоящее NFS

ЧЁто у него Понты посыпались!!! Столица меняет людей))))

Было бы круто увидеть съёмку с камеры, установленной на штанге в задней части автомобилей, чтобы вид был как в игре. Лайк, если хотел бы увидеть такой ракурс

для меня самая лучшая часть с НФС это Мост Вантед. Вот там реально тачки крутые.

По поводу переднего привода абсолютно не согласен. Ты правильно сказал что в дрифте и драге пп это хрень согласен, НО вспомним 2000-е года класс супер туризм, кольцевые десятки, двенашки привозили по 3 секунды с круга кольцевым бмв е46 у которых бюджет был больше в 2 раза, что ты на это скажешь?) Или еще яркий пример Япония Осака центральная кольцевая трасса Кандзе(kanjo) 30 лет японцы гоняют по этому кольцу в городе, это как клан уже, многолетняя традиция, самая культовая тачка на кольце считается цивик. Почему? раз этого говнище не едет, почему японцы по этому кольцу гоняют именно на цивиках?, а не на хачироку, сильвиях, маркообразных? Все просто, переднеприводные машины в основной массе - хэтчбеки, маленькие, легкие машины которые из за своих размеров прекрасно чувствуют себя в потоке, в отличие от тех же длиннющих марков и тд, к тому отсутствует кардан, соответственно меньше механических потерь, по этому что бы цивик ехал на ровне с бустапнутыми сильвиями, марками,по скорости В ПОТОКЕ достаточно просто его облегчить, поиграться с подвеской и вот палка нагибалка готова. Не много автоспорта, траектория переднего привода сильно отличается от заднего, на пп мы можем резать траекторию на входе в поворот и при этом не вылетать с трассы (почитайте цыганкова) на выходе в отличие от заднего где мы обязаны чертить внешний апекс что бы был быстрый выход, этим кольцевые пп и дрюкают заднеприводных если конечно мы не говорим про Ф1 ДТМ и прочую элиту, где аэродинамика как у истребителей .

Так в игре Hyundai Tiburon GT (с 6 ступенчатой механикой nfs.wikia.com/wiki/Hyundai_Tiburon_GT ), еще с движком 2.7 были GS, GT Limited и SE, а также обычные комплектации (каковой и является эта машина). 5 и 6 ступенчатая механика разгоняется быстрее, чем 4 ступенчатый автомат. Авто в игре для рекламы, а не потому что она красивая. Игровой разгон до 60 mph стоковой тачки такой же, как замеры на треках в 2003 и 2007 г.г. 7.2-7.6s.

начинать обзор с обсиралова - это уже не актуально, хотя задумка обзора сама по себе отличная, и монтаж класс, но текст ни в какие ворота, захотелось выключить с первых слов "Я не понимаю что это за ведро" ( собственно встречный вопрос - если не понимаешь зачем обзор делать? Когда поймешь - тогда и снимай)

Лайфхак: ставим скорость 0.5 и наслаждаемся !))

Женя зажрался уже своими джэями и задним приводом. Передний привод ни о чем? Это шутка? Да, дрифтить нельзя, а кроме дрифта от вождения автомобиля нельзя получать удовольствие? Кольцевые Битвы на Цукубе 2000х глянь, как цивики и интэгры гэтерам 33,34 и сливам напихивают. Не знаешь достижений и историй каждой машины, так зачем поливать их грязью? Да, Тибурон не огонь, внешне неплохо он выглядит, для автомата нормально едет. Для молодого парня с 200-300 тысячами в кармане это норм машина.

Самые теплые воспоминания об NFSU/NFSU2. Ездил на цивике, убойный аппарат

Смотрев видео, было жалко владельца Тибурона. Жекич так тачку обосрал

Пацаны когда Тибурон когда стал легендой скажите, я что то пропустил

А чего ты ждал от бюджетной тачки похожей на супру и Ламборгини)

Жекич говорит,что он не взял бы ее просто доя теста,но так как в игре она то приходится. Окей бери gtr 35 он тоже был в NFS, Aston Martin, Lambo они тоже там были

-Почему? Щас вы узнаете позже. @мощно.

*В америке civic 7.88 на переднем приводе едет.* Много у нас в России gtr`ов у которых 1000++сил едут такое время? В Москве сейчас очень много кто ролом катают, там как раз ПП рулит, а зимой можно и на околостоковой ТАЗуле по дристить)

Как как, ты и сейчас выпустил утеплённые штаны для Жиги и хвастался, и целовал их, я видел.🤪

у меня беха 2 литра тоже круто звучит, телок пьяных в машину посадили, газанул на светофоре - они кричат "аааа ща трусы слетят!!!"

не ну самая топовая нфс это мост вантед имхо

honda civic type r офигенный передний привод))

Как чёрный капот с завода? Если ты открыл капот , а он мать его СЕРЕБРЯНЫЙ!!

по моему тибурон как раз культовым был в первом андерграунде

Машине 15 лет, ты это не берёшь в учёт??

ПХАХАХ, ЭТОТ ЧЕЛОВЕК СРАВНИВАЕТ ИГРУШКУ, И РЕАЛЬНУЮ МАШИНУ.

Mazda Miata MX-5 воот от какой тачки просто фанател, даже мечтал, как подросту, обязательно куплю себе такую))

Давай BMW M3 GTR из Need For Speed: Most Wanted

а по моему, в этой игре были куда более популярные и культовые тачки!

судя по разгону, ты на двухлитровом ехал. в нфс был v6 2.7

Ты Женечек пустослов! Когда-нибудь слышал о type-R??? Вообще о заряженных переднеприводных Хондах?? Хорош всех дерьмом поливать. Надоел уже реально!!!

затести s2000

начну с того, что извинюсь за возможное повторение. Возможно кто либо ранее или в комментариях к другому выпуску писал то же самое что напишу я. Итак, серия НФС впринципе АРКАДНАЯ ГОНКА, а не автосимулятор для передачи реальных параметров. То есть, как сказал одинн умный дядя "голивудщина в игре". Тут любая машина валит в стоке лучше чем в реальности, имеет держак в стоке лучше чем в реальности, дрифтит лучше чем в реальности и вообще лучше чем в реальности, а уж насколько краше реальности переворачиваются вообще словами не передать. Так что ставится вопрос в целом актуальности "передачи". К вопросу о том что хундай закинул бабок что бы тибурон круче валил добавил бы то, что некоторые отказавшиеся скинуть бабок на проект автопроизводители были исключены в разных частях серии соответственно в этих частях серии отсутствовали или присутствовали формаольно, только с убогими тачками которые нафиг никому не упали. Наверно следует полистать историю перед такими пояснениями... Да и сравнивать машину которую не выпускают уже сколько там? лет десять? с субъективными ощущениями параллельно катая свой зад в современных автомобилях, так же не вижу большой актуальности сравнения с ничем фактически упомянутым. Вообщем в "передаче" ничего нет кроме как попытке накрутить лишних просмотров на популярных словосочетаниях.

Тачка вновь неудевила, меня за этот проект удивила только аудио р8

Человек чехол - это про тебя.

Для европы он назывался Tuscani вроде...

жекич,обзор такой себе.. обосрал машину не более того

Просто в игре супротек не заливают, вот и валит

Чувак! Машине 16 лет, конечно она будет говно.

Коробка передач в игре 6 ступенчатая (механическая) а тут 4 ступенчатый автомат. Кстати у папы 2004 года Соната тоже 2.7 литровый V6 с автоматом. Разгон до сотни занимал в районе 8.5-9 секунд. Тибурон теоретически должен ехать чуть быстрее Сонаты.

В нфс u2 ждал всегда эклипс и 350z

Most Wanted (на мой взгляд) - самая культовая.

Слишком много размышлений, повторений и воды. Идея хорошая, но реализация херовая. Делай ролики покороче. Раньше тебя было куда интереснее смотреть. Для андерграунда второго культовая это тойота корола. Мб опрос созадавь перед началом сьемок, какую тачку хотят видеть из определенной игры?

Очень просто объясню для кого эта машина :) я молодой студент , я взял последний рейстайлинг 2007 года за 6000 баксов, 150 пробега, первый владелец, полностью ее перекрасил ,поставил спортивные тормоза,дорогие диски, спойлер gt , тонер , выхлоп хороший ,за 150 тысяч рублей перебрал всю машину,и тачка уже смотрится и дает мне ощущения сбывшейся мечты, при том что я езжу на газу , запчасти стоят дешево ,почти как тазик, и при этом так как нет большого опыта вождения риск разъебаться минимален и передний привод максимально безопасный выбор!)Переднеприводных купе вцелом мало и выбирать не из чего, наверное лучший вариант для меня был бы только скион тц , но он мне не очень симпатичен дизайном и он уже гораздо больше и в потоке как на тибуроне везде не залезешь. Итого : действительно спортивную машину я позволить себе не могу, экономлю деньги на топливе и запчастях , при этом мне машина доставляет эстетическое удовольствие,которое мне бы не дарила какая-нибудь приора за эти же деньги :) P.S. На счет практичности , да безусловно никакого комфорта в ней нет, но 5 человек в ней помещалось, при желании можно даже залезть 6-м, но и так тачка на брюхе лежит когда 5 человек , поэтому даже не пробовал ) когда складываешь задние сиденья , получается ровный пол и вполне можно все перевозить , переезжал на ней с одной на другую квартиру , все влезло без проблем , даже карниз ) Короче без вопросов тачка дно, но когда ты молод и пока что не можешь позволить себе ездить на мечте ,неплохой аналог какой-нибудь приоре за те же бабки ) и лично мне даже дает драйва вплане рулежки в потоке и заваливания по апексам , руль действительно пустой и неинформативный , но у меня 18-е тапки и чуть начал умирать гидрач , поэтому он стал потяжелее и мне в принципе нравится :D у меня вся новая ходовая , тачка абсолютно не кренится не жопой не мордой, и ее даже не андерстирит на удивление, по крайней мере на тех скоростях на которых я привык вваливаться в повороты на других машинах которые при тех же условиях андерстирило. Зимой из за короткой базы легко идет бочком , назад кидал задние летние лысые колеса, спереди новую зиму, и просто играя сцеплением она уже легко шла боком,даже не разу не приходилось дергать ручник. Следующим шагом для себя вижу или субару брз или генезис коуп , я их и сейчас могу купить , но субарик точно не смогу обслуживать , а в генезисе если умрет турбинка или автомат, придется очень долго собирать на его ремонт ,поэтому вернусь к ним через пару лет , а пока что дешевый,простой,и неприхотливый тибурон то что нужно !) Кстати вызывает очень много внимания у людей, новых знакомств, и эмоций у детей :D из за значков тибурон часто подходят и спрашивают что это тесла у тебя да ? :D очень забавно что за такие небольшие деньги действительно можно почувствовать себя владельцем спорткара, пусть и иллюзорно ) это конечно как китайские биты из раздела казаться а не быть , но пока что мне нравится и выбирая между приорой и тибуроном , приору никогда не выберу ) Вообщем однозначно для взрослых успешных определившихся людей эта тачка непонятна,но как для нищих студентов самое то !)

....В общем, в реальной жизни "Тибурон" ("Хёндай-Купе") совсем не валит))))) А причина в том, что правильной присадочки в моторе нет?))))))))

Женя, я уже давно на тебя подписан и всегда с радостью жду твои видосы. Очень ждал этот эпизод, но очень разочаровался тем что тест производился очень поверхтностно. Я сам езжу на тибуроне 2.0 МКПП. На верхах тестил машину на местном автобане, очень круто. И заметь что развесовка у машины просто шедевральная, по горам и серпантинам ездить одно удовольствие. Машина очень даже классная для своево класса, а лучше, этого года за эти деньги я есчо не видел. А говоря про гавно-кожу в салоне почемуто вспоминается твой супротёк.

В ИГРЕ она НЕ ВАЛИЛА!!!

сделай тест на HONDA ACCORD с 2008 года,пожалуйста)))

Как вижу рекламу супротека так сразу палец тянется к кнопки дизлайк.

Когда-нибудь Жекич будет выкладывать трек лист к видео, но это уже совсем другая история...

Как можно снимать хоть какой-то обзор на тачку, не потратив даже 5 минут для сбора информации о ней??? Не 160 л.с., а 167/173! Двойной выхлоп - в стоке! Какая динамика с древней 4-ех ступенчатой АКПП, из 5-ти вариантов механику найти не смогли? И даже в этом случае посмотрев на вес машина и ее паспортную мощность - какая динамика??? ) Ах, да - главное говнопротека туда побольше налить, чтобы долго не мучалась :)

в NFS не Автомат был! при разгоне! ЦУКААААА

неон и прочая косметическая дичь- не тюнинг, а стайлинг

Не знаю как вы, но я всегда кайфовал от Супры.

Ну наконец-то серия видосов о тачках, в которых шарят диванные Хонщики и эксперты)))

Когда тест драйв про Honda Integra выйдет ?

не самая культовая это bmw m3 e46 из most wanted

А про кольцевые гонки забыл Жекич?! Передний привод решает и даже очень... На "Красном кольце" дак на одних Хондах переднеприводных и ездят

Mitsubishi Eclipse G2,давайте в топ,что бы Жекич увидел. Очень хочу послушать про эту тачку.

Эту машину можно купить по многим причинам: 1) красивая, яркая машина 2) едет нормально (не валит, но сойдёт) по крайней мере на механике 3) не жрет тонны бензина 4) не ломается и не доставляет проблем 5) очень дешевое обслуживание 6) не особо низкий клиренс (150 мм). Это больше, чем во многих седанах (BMW e39, Audi a6c5) 7) не маленький багажник 8) действительно кожаный салон, климат-контроль, попогревы). Думаю, причин для покупки достаточно

Возьми объём 2.7 на механике и будет норм

Просто в нфс тибурон после обработки супротеком.

для меня всегда культовыми Тачка и в игре был 240 и 350 ниссан

Все автолюбители в нашем гаражном кооперативе смотрят Женьку.но то что он душу супротеку продал- не все одобряют

Жекич, надо бы ночью снимать, чтобы реально как в андеграунде

мдааа уж обосрать корейское авто, ну конечно куда им до автоваз

го после 3 стадий супротека снова замерить до 100км/ч. поможет ли!?

Стоковый капот матовый?? чтоо?? хотяб погугли, двиг хлам?да он 300+хп держит на своем железе, ПП говно?вбей в ютубе darkhorsepower, и посмотри как это ведро нагибает субарей,или посмотри какое время ставят эти ведра на квотер, сток едет 7с, коробка японская f4a42 ни разу не тупая.Ты о машине ничего не знаешь, а тупо поливаешь грязью , и льешь проплаченный супротек.

Когда у тебя будет видос про Honda S2000 я подпишусь на твой канал ))

Мне запомнилась Honda Civic и Audi TT!!! Об этой тачки смутновато помню!!! А ну да и Mitsubishi Lancer!!!!!

В игре просто Супротек не залили, поэтому в игре лучше валит

чувак завязывай давай а цвет норм под капотом подобраный забавно получилось :) и вообще не сравнивай ничего в нфс и в жизни ...

смотря с чем сравнивать. машина красивая. эту машину покупают люди которые хотят спорт, а денег на спорт нет! те же кто покупают тойоту селику.

Я один кто ни разу в НФС не гонял на Тибуроне? О_О Civic, Nissan 350Z, Impreza, вот эти тачки запомнились оттуда..но Тибурон..какого фига :D

Брал изначально Honda Civic Si и на ней проходил как первый Underground, так и второй. Вторую же часть, ввиду пониженного уровня сложности, проходил строго на харде

НАТЕ ЭТОТ СРАНЫЙ ТРЕК НА ВТОРОЙ МИНУТЕ ПРОВАЛИСЬ ОН ПРОПАДОМ, СКОЛЬКО БЫЛО ВРЕМЕНИ ПОТРАЧЕНО! ŁOUD-OP

Ivan Reys - Turn Up Tonight Не благодарите)Комент вверх,что-бы все увидели)

попробуй на механике 2,7 лол,а не на автомате

жекич про тести пожалуйста весту или приору ,,очень интересно твое.мнение,хоть по смеемся,парни ставьте лайк чтоб наш бро увидел)))

Только когда в первый раз играл в Андеграунд 2, тогда и ездил на Хёндае, а потом в наборе были Ниссан 240, Кадиллак Эскалайд, Ауди А3, Лексус Аэс 300 и Ниссан Скайлаин ГТР Р34)))

яб хотел увидеть acura из underground и toyota celica

взрослый мужик, автомобилями занимается. И все равно каждый Хёндэ у него Хундай, мотор у него "движка", а хороший стоковый автомобиль - овощ... позорище

*Ждём Mitsubishi Eclipse G2!*

Ска, зашел первый раз на канал, и тут супротек.

Жекич давай реально Хонду. сейчас я на Ниссане катаюсь на заднеприводном. до этого Интегра была, дак вот Цивики и Интегры на мой взгляд для переднеприводных бодрые авто. хоть я и не фанат Хонд, но эта машинка оставила кучу приятных впечатлений. один из самых бюджетных вариантов турбо купе с относительной надежностью. можно даже с вешкой поставить. B18C против 1JZGTE. будет любопытно