Я залил супротек в атмосферный двигатель и случилось чудо. Вы можете мне не верить, но у двигателя отросла турбина, правда, маленькая, но с каждым добавлением супротека она чуть-чуть подрастает. Но на этом я не остановился и решил добавить супротека в 5-ст мкпп и снова чудо, на утро в мкпп отросла 6-я передача, думаю увеличить дозу, надеюсь появится и 7-я передача...чудесный препарат, всем рекомендую.

Все, что не задний привод и не Тойота- гавно, а не машина. Непонимание переднего привода и незнание философии Хонды. Техчасть вообще никакая. Как двигатель называется? Каковы его особенности? Почему этот двигатель часто свапают в другие Хонды, особенно в Америке? Какие 8 клапанов до 6 тысяч? Какой нахер немецкий МУГЕН, когда Mugen Power с ЯПОНСКОГО переводится, как "безграничная мощь" и вообще эта контора создалась сыном самого Соичиро Хонда!? Ковши рекаро стоят в стоке на Тайп Р. Тут еще LSD стоит, поэтому машина не рыскает. 1.2 мульта? За 500к топор купи, поставь хондату, впуск, выпуск, отстрой, поставь колы и колеса хорошие и никогда такого бюджета не выйдет. Конечно, купить овоща, потом по частям собирать тупер, потом еще тюнинговать, там бюджет конский получится. С каждым разом все хуже и хуже обзоры. Никакого знания материала, субъективность суждений и "задний привод, збс, дрифт!" Дизлайк

про 8 клапанов до 6000 оборотов и 16 после поржал. на 6000 об. включается втек - начинает работать средний кулачок на распредвалах, который опускает клапана ниже - больше поступает смеси и больше выходит отработавших газов.

бахнул супротека без запивона и муген переехал в германию

Кто за то чтобы при показе авто играли песни из Need for speed!!!

Да, представь себе, не только твои тойоты и "легендарные" жизеты могут ехать. В 30 лет ты это понял наконец. Задний привод, задний привод... Да что он так тебе уперся то, я не пойму? Ну да, он интереснее чем передний. Но если прикинуть, полный привод еще интереснее чем твой любимый задний. Большинству задний привод нужен чтобы зимой повыебываться на парковках пятаки покрутить, а еще хуже на дорогах общего пользования "подрифтить" и в конечном итоге на столб намотаться. А цивики и интегры всегда в призерах кольцевых соревнований, это о чем-то должно тебе говорить. Хватит городить чушь и говорить стереотипами. Всем удачи на дорогах!

Я хз че за хондовод который поясняет что мюген это немецкий тюнинг для хонды))) это просто фэил... где вы его взяли?)))

Жека, ты что помешался на дрифте? необъективно оцениваешь машины. Интегра едет 8, 17 нюрбург, а это быстрее многих эвиков и Мок, и тем более быстрее любых хот хетчей того времени. А на дрифте мир клином не сошелся.

на конец нужно оставить nissan skyline это легенда nfs underground

> Задний привод - моя стихия. Ну все поняли)

Mugen Motorsports (M-TEC Co., Ltd, яп. 無限) - японская компания, основанная в 1973 году Хиротоши Хонда, старшим сыном Соитиро Хонда, основателя компании Honda. Название переводится как «Без границ». Занимается тюнингом автомобилей Honda и выпуском запчастей и дополнительного оборудования для них. Строит автомобили и двигатели для гоночных серий Japan Li Mans Challenge, Formula 3, Super GT, Integra One-Make Race, Super Taikyu, Overseas Race, Formula Nippon и Circuit Challenge. Несмотря на родственные связи, Mugen никогда не принадлежала Honda Motor Company

Супротеком я мажу спину, поясницу, все проходит. Крутая штука! Даже с похмелья его пью.Голова не болит. Люди! ЭТО ЛУЧШЕЕ!

26 минут видео, из которых 20 минут трепа. я на радио маяк попал?

10:29 Mugen Tuning from Germany :)) Please, stop talking...

Соитиро вращается в гробу против часовой стрелки от многих высказываний

Трек из видео: Lil Jon-Get Low Tivoli and DJ Shtopor TRVP Remix В ТОП ЧТО БЫ ВСЕ ВИДЕЛИ

MITSUBISHI ECLIPSE, кто за-лайк, выведем в топ

Жекич,походу единственный человек на Ютабе,который отличает антикрыло от спойлера..

на самом деле, думал как добавить к мощности лошадей так 200-300, я кароче залил супротек, как по инструкции, по всей, и получается тачка повалила! p.s. компрессию не мерил.

6:48 - до 6 тыс.об. - 8 кл открываются, после 6 - 16 кл, ТЫ СЕРЬЕЗНО?! Ахах. Женя, перед тем как снимать обзор почитай в интернете матчасть. Ты совсем расслабился. И да. Все уже давным давно поняли, что тебе нравится задний привод и турики. Все мне да мне. Говори объективно.

Mugen motorsport- это японская контора... тоже мне хондовод....

я с 5 лет играл в undergroud 1 Эрон дон дон, ностальгия просто закаливает)

Сру на холодную жопу без задиров, спасибо Супротеку!

А у меня Хонда цивик тайп р, хатчбек, красный прекрасный, 200 сил в стоке, люблю его😏

VTEC! VTEC!! VTEC!!! Вот чего привлекает в Хондах. Любит она высокие обороты. У меня CR-V, вроде кроссовер, должен на низах тащить, а в итоге валит на повышенных как гоночный болид.

Следующий обзор сделай на Селику)))В NFS часто на ней гонял))) Она культовая)))

Твои видосики не смотрю ,но случайно наткнулся в группе вк ( свободный континет) и тут меня заинтересовало, ну и конечно же NFS это просто не глядя полный видос лайк !!!! Кайф вспомнить как это было !!

Mugen Motorsports (M-TEC Co., Ltd, яп. 無限) - японская компания, основанная в 1973 году Хиротоши Хонда, старшим сыном Соитиро Хонда, основателя компании Honda. И этот малой считает себя хондаводом? )))

Жекич давай еклипс)

Если не ошибаюсь первый "underground" вышел раньше чем "двойной форсаж"

Жекич прокатись на s2000 вот тебе и задний привод и втек, кайф а не машина!!!

Здорово было бы побольше, сравнений именно с игрой. Разгон и вообще сцены из игры вставлять) А так отличный проект!

самая управляемая была в андеграунде .на ней всегда мчал

Моя Хонда Цивик, что бы с ней не было, в каком бы она состоянии ни была, всегда меня довозит куда мне надо! Эти машины никогда не подводят! У нас в Казахстане эталоном надёжности является Тойота, а в Америке - Хонда! Вот за это их и любят чувак!

блиин пол видоса угорал.. офигенная тачка столько эмоции передать.. это не каждая тачка сможет... а то что вам в конце не понравилось.. наверное из-за привычки к задниму приводу. Но видео вообще огонь )) вызвало эмоции;)

Шикарные съемка, монтаж и локации! Наконец-то хоть кто-то понял, что в Москве можно снимать тест-драйвы не только на Ходынском поле.

сука пока смотрел облился кипятком, обжег руку, и бля дома у жены в сумочке слуайно завалялся супротек, полил на ожёг и через пол часа ожег исчез, не хочу ничего сказать но эта штука реально работает...

Агонь! Спасибо! Lil Jon-Get Low (Tivoli and DJ Shtopor Trap Remix) Sweet Teeth-Porsche lin que-let it fall(1995 ny)

"Мюген это тюнинг у хонд - он немецкий!" Порвало :D

Класс. неожиданно что хонда была отснята. Рулежка это да, рулежка огонь. Сам на аккорде езжу 160 сил но повороты проходит огонь прям.

да уж... про 8 и 16 клапанов конечно трешанул....а по поводу 1.2млн это цена трех таких же..либо кого то развели либо дурят зрителей чтобы продать потом тачку за космос цену , в мск нет таких хондаводов которые впулят 1лям в дц5 ..и это на хондате 230 сил ???? омг Карл там в стоке 220 должно быть, ставить хондату и прибавить 10 хп "facepalm".... край 300-350 с учетом свапа мотора и коробаса с подвеской от топора, с покраской и то покраска не в цвет и крылья из стекловолокна ... тру хондаводов знает что и сколько стоит на дц5 и запчастей хватает... так что не дурите публику ну

Жекич, сделай обзор на Honda Civic Si из NFS Undergraund, ибо в игре наказывала всех!

Honda -это В 80-90х годах поставки двигателей для именитых команд как willams f1 mclaren и многих других чемпионатов.А ещё она производит охереные мотоциклы. 1,5л двигатель с мощностью 185л.с без турбины в книге рекордов Гиннеса.

Крайне классное и позитивное видео. С моей точки зрения. Смотрел - улыбался, хотя и далёк от данной тематики.

треки пишите в описании.

С мюгеном парень конкретно обкакался. Обычно хондаводы фанатичны и шарят хорошо, а тут на тебе компания немецкой стала, хотя основатель компании есть сын основателя Хонды)) А вообще вот такие хонды - короли атмосферного переднего привода. Сам фанат ниссана, но SR16(20)VE всегда был далёк от топовой B/K серии, да и я не говорю про то, как едут ЕК9 даже на стоковой подвеске. Классные тачки. Мне кажется при их немалой стоимости их любят только те, кто по-настоящему любят управление автомобилем, а не тупые прыжки со светофоров. Малый вес, классная подвеска, мкпп с блокировкой это кайф. При том, что немаловажно, довольно бюджетный в обслуживании.

все что можно узнать из обзоров Дубровского, это то, что тачка не валит. Видите название видоса от жеки, понимаете, что тачка не валит и листаете дальше не просматривая.

Привет Жекич, тебе пишет капитан компании Аэрофлот. Сегодня с пацанами по-приколу залили 50 литров cупротека в турбины Airbus A330. По работе: Ощутимых результатов сразу не заметили. Но, спустя 30 минут полета две турбины стали работать тише,расход топлива не сильно изменился.Приятным результатом стало почти полное очищение турбины от ржавчины, из-за самолет летел более плавно! В общем, пока мы все довольны!Спасибо тебе и компании Супротек!!!

Бородатаяедза 2.0

А где собственно сравнение с NFS? Идея ведь, по-моему была именно такая)

блин) как же долго я ждал подобного видоса от тебя))) чесно слезу пустил))

Жекич, рад за то что твое понимание о JDM немного расширилось, и тебе открылось нечто большее, чем маркообразные диваны. Дабы просветить тебя, и так знающего, прошу к просмотру Японский Д/ф. Легенда о TypeR! vk.com/videos24241046?z=video24241046_163257791%2Fpl_24241046_-2

"я никогда не понимал чего люди нашли в хондах" и сам же ответил "вы представляете! 230 сил на атмо двигателе"

Урааа!!! Жекич спасибо за видео на выходные!!!! Урааа!!!!!

БОЛЬШЕ МАШИН ИЗ NFS!)Крутой видосик Жека, мне понравилось, лайк ёпта!

Mugen Motorsports (M-TEC Co., Ltd, яп. 無限) - японская компания, основанная в 1973 году Хиротоши Хонда, старшим сыном Соитиро Хонда, основателя компании Honda.

Так а рулежка? Неужели не найти было хоть пару поворотов?

с хозяином лучше, интересно смотреть как человек рассказывает о своем и видно, как горят у него глаза

Попробовал бы в шашечки погонять на хонде - все бы сразу понял) сам же ещё в тесте 110 марка говорил что дрифт приелся! Задний привод это конечно весело, но до того момента когда тебе нужно быстрее перебраться из точки А в точку Б. Я так считаю)

В конце у Жеки явный осадок наблюдается и недовольство. Такое происходит когда твои стереотипы ломаются, но ты не хочешь этого признавать.

Блин, туалет плохо смывал у меня. У соседа попросил промывку, он дал супротек. Сказал залей и дай поработать. Ну я в бачок сливной залил и спустил, сразу стало так хорошо смываться. Всем советую.

Жекич, отойди от темы! Возьми Honda Accord 2.4 в стоке, если хочешь понять что такое HONDA! Этот звук, этот разгон, если едешь в ручном режиме она долбит в отсечку и не переходит на передачу вверх. В TOP, что бы Жекич увидел!

Снимай в темное время суток эту передачу, так атмосфера классная!

три раза во время видео всплыла реклама про "носы", про супратек в видео не забыл сказать, очень много рекламы. единственное полезная вещь это про перевозки. а так видос норм

Жека, берись за голову! Почти 400к на канале, такие видосы стыдно выпускать, лучше реже, но качественней!

Жекич а что ты не смотрел фильм про цивики где они японцы говорили что это тру тема )

Звук это дело привычки. Когда я купил Субару спустя 2 часа езды уже голова дико болела, а поездив пол года спокойно поехал из мск до питера и ничего)

сделай обзор по toyota celica gt-s 231 2zz-ge + mtt (lsd torsen) подвеска superstrat ну или макферсон... от 2003 года

kakix porshax starik? do underground byl Hot Pursuit 2... i tam byla policija i dovolnoja veseja igra

сделайте обзор на Ford Shelby GT500 Mustang

Кайфовые обзоры делаешь,так держать

монитор 4:3 где-то взял) была любимая машина в игре, теперь и в жизни по хондам. Наверное из детства и пошло.

Только за тонировку сказал, менты остановили там 24:23? видно что рыпнулся)

Только мне тут нфс порше нравится больше чем андеграунд?

Посмотрел я статистику рекордов в нфс андеграунд 2 . Все рекорды драга за 240 sx, все рекорды кольцевых гонок на королле, а вот для дрифта вообще не ожиданность все рекорды на Гольфе. Ставьте + чтобы Жека увидел и затестил эти тачки. В топ ребя!!!!

Женя спасибо за обзор, было интересно.

Не про Жеку. Вроде адекватный парень, нормально рассказывает, но после того, как услышал Mugen - он немецкий, Mugen само название... Офигел от такого знатока хонд))) Он хоть бы узнал для начала про него)) Из википедии: Mugen Motorsports (M-TEC Co., Ltd, яп. 無限) - японская компания, основанная в 1973 году Хиротоши Хонда, старшим сыном Соитиро Хонда, основателя компании Honda. Название переводится как «Без границ». Занимается тюнингом автомобилей Honda и выпуском запчастей и дополнительного оборудования для них. Строит автомобили и двигатели для гоночных серий Japan Li Mans Challenge, Formula 3, Super GT, Integra One-Make Race, Super Taikyu, Overseas Race, Formula Nippon и Circuit Challenge. Несмотря на родственные связи, Mugen никогда не принадлежала Honda Motor Company.

и себе залил и сюда и жене, теперь жена заводиться в любой мороз, но компрессию не мерил!!))))))!

Крутая тачка, прям откровением стала) не гонял в NFS на ней... го Селику дальше, вернись к любимым Тойотам))))

Если уж ты заговорил о 8 клапанах и 16 клапанах,система называеться ВТЕК и после 6 тысяч не открываються еще 8 клапанов,там работают все время 16 (а вот после 4,5-6 тыщ оборотов на разных двигателях по разному)они просто больше открываються чем обычно а все изза роспредвала,советую почитать про VTEC хондовцы в начале 90-х годов смогли добиться с 1.6л 160 л.с атмосферник (B16B)

Я даже не буду писать что не так.. Жека относись нормально к подписчиком...

только в нфс была Акура)

Жекич, ёмаё, всё офигенно, смотреть интересно, видосы вообще кайф, НО ПИШИ НАЗВАНИЕ ТРЕКОВ ПОЖАЛУЙСТА, ЭТО ТАК СЛОЖНО ЧТО-ЛИ?

21:25...вот это музыка))))респект за андеграунд;)

Возьми Toyota Celica в следующем видосе

чтобы понять хонды, тебе надо тщательно изучить Японскую культуру любителей хонд, заинтересоваться кольцевыми гонками, просмотреть Японские передачи с Тсучией и Ко(не поверишь но да) и тогда ты поймешь всю их суть и прелесть оборотистого малообъёмного атмосферника и изумительную хондовскую подвеску.

несмотря на моё мнение, это лучшая серия нфс тачек от Жекича.

15:00 мурашки аж от этой музыки ) настальгия хД

Как же меня бесят mark2 и touer2,эта Honda делает их во все шели.Скажешь турики и марки для дрифта,нехера подобного,купи 240sx silvia s14 skyline и дрифти на них,но не на этих баржах.

S2000 БУДЕМ ЖДАТЬ!!!!)

Я там ездил на Хонде Сивик!В синем она классно смотрелась.При чем по внешке ее делал интересной,но не как попугай!Может если бы не Форсаж и Андеграунт,то я бы не занимался дизайном авто!

качество обзоров отменное! продолжай в том же духе

"я раньше в хондах вообще не шарил, а теперь знаю, что топор это type r" как будто два школьника на переменке. Надо нормально к видео готовиться, ну или меньше брошюры супротека зубрить.

Сними Subaru Impreza WRX STI

Как ни крути, а первый Форсаж и первый NFS, были неподражаемы!!!! Мы все с этого начинали заболевать автогонками, машинами.Уже 17 лет езжу на Интегре. 10 раз её переделывал, тюнинговал. Даже не вспомню, что в ней сейчас родное ))) Влюблён в этот автомобиль.

От заставки underground аж мурашки по коже

Mugen немецкая фирма, :)))))этот чувак наверное просто мимо шёл и его Жекич попросил сказать по тексту.Вроде бы Жекич уже давно пилит обзоры должен уже опытный быть,ладно я свои обзоры только начал делать и опыта мало и всю конструктивную критику воспринимаю адекватно,но он не хочет меняться а только рекламирует эту чудонаножижухрень,по сути только картинка заслуживает внимания.

Типа JDM пацаны??Муген а не Мюген и это легендарное тюнинг отелье (Японское). Убила инфа про Vtec вроде 8 клапанов рабочие а после 6000 rpm включаются осталные 8 клапанов-(Бред).Готовиться надо получше !!!!

Mugen Motorsports (M-TEC Co., Ltd, яп. 無限) - японская компания, основанная в 1973 году Хиротоши Хонда, старшим сыном Соитиро Хонда, основателя компании Honda. Название переводится как «Без границ».

Жека,запили тест на Astra j OPC.очень интересно посмотреть тест опеля от тебя)мнение японовода о немецкой зажигалке короч)